Prabowo Resmikan LRT Kelapa Gading-Manggarai Berbiaya Rp12,1 Triliun

Suasana Stasiun LRT Manggarai tampak megah dan dipenuhi antusiasme saat langkah penting modernisasi transportasi massal Ibu Kota memasuki babak baru. Transportasi publik berbasis rel cepat, Light Rail Transit (LRT) Jakarta rute Kelapa Gading menuju Manggarai, secara resmi beroperasi penuh untuk melayani masyarakat umum. Momen bersejarah dalam penataan sistem angkutan umum terpadu ini ditandai dengan peresmian langsung oleh Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto.

Sebelum menekan tombol sirine peresmian, Kepala Negara menyempatkan diri untuk menjajal langsung kenyamanan jangkauan LRT Jakarta tersebut. Langkah ini menegaskan komitmen pemerintah pusat dalam mendukung perbaikan infrastruktur transportasi yang ramah lingkungan, tepat waktu, dan mampu mengurai kemacetan kronis di kawasan megapolitan.

"Pada siang hari ini, Rabu 16 September 2026. Dengan Rahmat Tuhan Yang Maha Besar, saya Prabowo Subianto Presiden Republik Indonesia, dengan ini meresmikan LRT Jakarta, jalur Kelapa Gading-Manggarai," tegas Presiden Prabowo saat meresmikan proyek strategis tersebut di Stasiun LRT Manggarai, Jakarta.

Konektivitas Strategis 12,2 Kilometer dan 11 Stasiun Utama

Peluncuran jangkauan baru ini dirancang secara khusus untuk mengintegrasikan berbagai moda transportasi umum yang telah ada di Jakarta, seperti TransJakarta, Kereta Commuter Line (KRL), hingga MRT. Jalur LRT Jakarta rute Kelapa Gading menuju Manggarai membentang sepanjang 12,2 kilometer dan dilengkapi dengan 11 stasiun modern yang siap melayani mobilitas harian ribuan penglaju.

Kehadiran rute ini diharapkan menjadi tulang punggung mobilitas warga dari kawasan pemukiman padat di Jakarta Utara dan Jakarta Timur menuju pusat transit utama di Jakarta Selatan dan Jakarta Pusat. Integrasi di Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral menjadi kunci utama penciptaan efisiensi waktu tempuh masyarakat urban.

Jalur rel ini melintasi kawasan-kawasan niaga dan pemukiman strategis. Adapun 11 stasiun yang siap beroperasi secara penuh meliputi Stasiun LRT Kelapa Gading, Boulevard Utara, Boulevard Selatan, Pulomas, Equestrian, Velodrome, Rawamangun, Pramuka, Matraman, Proklamasi, dan mengakhiri perjalanannya di stasiun hub Stasiun LRT Manggarai.

Skema Investasi APBD dan Transformasi Transportasi Jakarta

Pengembangan moda transportasi berbasis rel modern ini memerlukan komitmen anggaran yang tidak sedikit. Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, mengungkapkan bahwa pengerjaan proyek LRT Jakarta rute Kelapa Gading-Manggarai menelan alokasi dana sebesar Rp12,1 triliun. Seluruh pembiayaan tersebut bersumber penuh dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) DKI Jakarta yang dikombinasikan dengan skema optimasi investasi daerah.

"Pembangunan LRT Jakarta rute Kelapa Gading menuju Manggarai ini menggunakan dana APBD dari hasil investasi di DKI Jakarta. Total biaya yang dialokasikan mencapai Rp12,1 triliun demi menghadirkan layanan transportasi umum berstandar internasional bagi warga Jakarta," ujar Gubernur Pramono Anung saat memberikan laporannya.

Keberhasilan peresmian rute baru ini menjadi cerminan nyata dari sinergi kuat antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Pengamat transportasi menilai keberadaan koneksi rel menuju Manggarai akan mendorong perpindahan penggunaan kendaraan pribadi ke transportasi massal secara signifikan. "Integrasi antarmoda berbasis rel seperti LRT ini merupakan langkah konkret jangka panjang untuk memangkas angka polusi udara sekaligus meningkatkan produktivitas ekonomi masyarakat urban secara efisien," ungkap analis kebijakan publik Ibu Kota.

Dengan resminya pengoperasian rute Kelapa Gading-Manggarai ini, warga Jakarta kini memiliki alternatif transportasi massal yang tidak hanya cepat dan aman, tetapi juga terinterkoneksi dengan baik ke berbagai pelosok kota.